CQI-29 เป็นหนึ่งในมาตรฐานการประเมินกระบวนการพิเศษที่ออกโดย AIAG (Automotive Industry Action Group) ชื่อเต็มของมันคือ:
CQI-29: กระบวนการพิเศษ – การประเมินระบบการประสาน (BSA)
ข้อมูลพื้นฐาน
เนื้อหาโครงการ
ชื่อมาตรฐาน การประเมินระบบการประสาน CQI-29
การประเมินระบบการประสานชื่อเต็มภาษาอังกฤษ (BSA)
หน่วยงานผู้ออก AIAG (กลุ่มปฏิบัติการอุตสาหกรรมยานยนต์)
เวอร์ชันปัจจุบัน 1 (เปิดตัวในปี 2019)
ขอบเขตการใช้งาน ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ยานยนต์ทุกรายที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการบัดกรีแข็ง
วัตถุประสงค์ของ CQI-29
ปรับปรุงความสม่ำเสมอและความน่าเชื่อถือของกระบวนการบัดกรีแข็งสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์
ลดความเสี่ยงของข้อบกพร่อง (รอยเชื่อมเย็น การรั่วไหล รอยเชื่อม การเจาะทะลุ ฯลฯ) ในข้อต่อประสาน
ตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพของลูกค้า OEM และลูกค้าระดับ 1 สำหรับ "กระบวนการพิเศษ"
ส่งเสริมความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับ การสร้างมาตรฐาน และการปรับปรุงกระบวนการบัดกรีอย่างต่อเนื่อง
โครงสร้างของ CQI-29
CQI-29 เนื้อหาการประเมินแบ่งออกเป็นโมดูลหลักดังต่อไปนี้:
เนื้อหาส่วนหนึ่ง
1 ความรับผิดชอบของฝ่ายบริหาร
2 ข้อกำหนดกระบวนการทั่วไป
3 ตารางกระบวนการ
4 ภาคผนวก (ข้อกำหนด รายการตรวจสอบ คำอธิบาย ฯลฯ)
คำอธิบายโดยละเอียดของเนื้อหาหลัก
1. ความรับผิดชอบของฝ่ายบริหาร
องค์กรจำเป็นต้องมีกลไกการจัดการดังต่อไปนี้:
กำหนดผู้รับผิดชอบกระบวนการบัดกรีอย่างชัดเจน (เทคโนโลยี คุณภาพ)
จัดทำเอกสารกระบวนการบัดกรี: ผังกระบวนการ, PFMEA, แผนการควบคุม, คำแนะนำในการทำงาน ฯลฯ
สร้างระบบการตรวจสอบภายใน และแนะนำให้ทำการประเมินตนเองของ CQI-29 ฉบับสมบูรณ์ทุกๆ 12 เดือน
ผู้ปฏิบัติงานในตำแหน่งสำคัญจะต้องได้รับการฝึกอบรมและรับรองให้ทำงาน
มีระบบตรวจสอบย้อนกลับผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ ครอบคลุมชุดบัดกรี หมายเลขอุปกรณ์ บุคลากร และข้อมูลอื่น ๆ
2. ข้อกำหนดกระบวนการทั่วไป
ครอบคลุมการควบคุมคุณภาพกระบวนการทั้งหมดของการผลิตแบบบัดกรี:
จุดควบคุมเวที
บัดกรีควบคุมวัสดุ (ลวดเชื่อม แผ่นบัดกรี บัดกรีแบบวาง) และฟลักซ์จำเป็นต้องมีการตรวจสอบขาเข้าและการควบคุมระยะเวลาที่ถูกต้อง
การเตรียมพื้นผิว การทำความสะอาดและขจัดคราบไขมัน ชั้นดีออกซิเดชั่น การทำแห้ง
การประกอบและการจับคู่การออกแบบช่องว่างการประสานที่เหมาะสม (ค่าโดยทั่วไป 0.03-0.15 มม.)
การควบคุมอุณหภูมิ อุณหภูมิ อัตราการทำความร้อน ระยะเวลาในการถือครอง เส้นโค้งการทำความเย็น สภาพแวดล้อมในบรรยากาศ (เช่น ไนโตรเจน ไฮโดรเจน)
ประเภทการควบคุมฟลักซ์ วิธีการใช้งาน (การเคลือบ/การชุบ) ไม่ว่าจะทำความสะอาดสิ่งตกค้าง
การรักษาหลังการเชื่อม- การทำความสะอาด การตรวจสอบ การรักษาความร้อน มาตรการป้องกัน-การกัดกร่อน
การป้องกันและควบคุมข้อบกพร่อง ระบุและแยกข้อบกพร่อง เช่น ข้อต่อบัดกรีเย็น การเจาะทะลุ รูพรุน การเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์ รอยแตกร้าว เป็นต้น
การตรวจสอบและการทดสอบ รวมถึงลักษณะ ขนาด การรั่วไหล ความแข็งแรง ภาพโลหะ รังสีเอกซ์- และการตรวจสอบอื่นๆ
กลไกการป้องกันข้อผิดพลาด การป้องกัน-การผสม การป้องกัน-การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง การป้องกัน-การเบี่ยงเบนของอุณหภูมิ การป้องกัน-ข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงาน และมาตรการอื่นๆ
3. ตารางกระบวนการย่อย- (ตารางกระบวนการ)
CQI-29 ตามกระบวนการบัดกรีที่แตกต่างกัน ตารางควบคุมกระบวนการย่อยหลายตารางได้รับการตั้งค่า โดยแต่ละตารางมีพารามิเตอร์กระบวนการเฉพาะและข้อกำหนดในการควบคุม:
หมายเลขตาราง ประเภทการบัดกรี โฟกัสการควบคุมกระบวนการ
ตาราง A อุณหภูมิเปลวไฟประสานคบเพลิง ความสม่ำเสมอของความร้อน ทักษะการปฏิบัติงาน
ตาราง B การออกแบบคอยล์เหนี่ยวนำ ความถี่ กระแส เวลาทำความร้อน
ตาราง C เตาประสาน การกระจายอุณหภูมิของเตา การควบคุมบรรยากาศ (สุญญากาศ/ก๊าซป้องกัน) เส้นโค้งของฉนวน
ตาราง D อุณหภูมิของถังบัดกรีฟลักซ์แบบจุ่ม เวลา ความสม่ำเสมอของการเคลือบ
ตาราง E การควบคุมความเข้มของแสง การตั้งเวลา ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ
ตาราง F เลเซอร์ประสาน กำลังเลเซอร์ ความยาวโฟกัส เส้นทางการสแกน ความกว้างของการเชื่อม
ตาราง G ความต้านทานการประสาน เวลาทำความร้อน, กระแส, แรงดันอิเล็กโทรด, อัตราการทำความเย็น
4. เนื้อหาภาคผนวก (การสนับสนุนเพิ่มเติม)
รูปภาพและเงื่อนไขข้อบกพร่องในการบัดกรีทั่วไป (เช่น รูเข็ม ช่องว่างการไหล การเชื่อมต่อ)
คำแนะนำการออกแบบแอก Poka-สำหรับการเชื่อม
รายการวิธีการตรวจสอบและทวนสอบ (เช่น การทดสอบสุญญากาศ การตรวจสอบด้วยกล้องจุลทรรศน์ วิธีการเตรียมตัวอย่างทางโลหะวิทยา)
การบำรุงรักษาอุปกรณ์ ตารางธาตุแนะนำการสอบเทียบพารามิเตอร์
✅กลไกการให้คะแนน CQI-29
ความหมายเกรด
S (น่าพอใจ) น่าพอใจ สอดคล้องกับข้อกำหนดของ CQI อย่างเต็มที่
M (Minor) ส่วนเบี่ยงเบนเล็กน้อย ไม่มีผลกระทบต่อคุณภาพหรือความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์
MA (หลัก) การเบี่ยงเบนที่สำคัญ อาจส่งผลต่อความปลอดภัย/ฟังก์ชัน/ประสิทธิภาพ
U (ไม่น่าพอใจ) ไม่มีคุณสมบัติหรือกระบวนการสำคัญไม่ได้รับการควบคุม ต้องแก้ไขทันที
ข้อบกพร่องทั่วไปและตัวอย่างการควบคุมของการบัดกรีแข็ง
ประเภทของข้อบกพร่อง มาตรการควบคุม
การเชื่อมเป็นโมฆะ/ไม่สมบูรณ์ การควบคุมช่องว่าง เวลาในการทำความร้อนไม่เพียงพอ การปนเปื้อนทำให้เปียกได้ไม่ดี
รอยแตกร้าว อัตราความร้อนเร็วเกินไป การขยายตัวของวัสดุไม่ตรงกัน การระบายความร้อนเร็วเกินไป
การเจาะทะลุของรอยเชื่อมที่อุณหภูมิสูงเกินไป, ความร้อนที่เข้มข้น, ปัญหาการออกแบบโครงสร้าง
ก้อนเนื้อเชื่อม ประสานมากเกินไปหรือไหลแรงเกินไป ทิศทางไม่ดี
ความพรุน/การรวมตัวของออกซิเดชัน ไม่มีการทำความสะอาดก่อนการเชื่อม คุณภาพฟลักซ์ต่ำ การไล่แก๊สไม่เพียงพอ
CQI-29 ขอบเขตการใช้งาน
CQI-29 ใช้กับองค์กรใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการบัดกรีแข็งในชิ้นส่วนยานยนต์ ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:
ส่วนประกอบของระบบทำความเย็น (คอนเดนเซอร์, การเชื่อมท่อหม้อน้ำ)
ชิ้นส่วนแชสซี/ส่วนประกอบโครงสร้างตัวถัง (แผ่นเสริมแรงเชื่อม)
ระบบไอเสีย (ท่อสแตนเลส/แผ่นฉนวนประสาน)
ชิ้นส่วนมอเตอร์ (ข้อต่อขดลวด ขดลวดเหนี่ยวนำ)
เทอร์โบชาร์จเจอร์/เครื่องอัดอากาศ (การประสานส่วนประกอบที่อุณหภูมิสูง)
คอนเนคเตอร์ที่มีความแม่นยำ (ชิ้นส่วนเชื่อมทองแดง/สเตนเลส/อะลูมิเนียม)
ตารางสรุป
เนื้อหารายการ
ชื่อมาตรฐาน การประเมินระบบการบัดกรีแข็ง CQI-29
เวอร์ชันปัจจุบัน ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1 (2019)
กระบวนการที่เกี่ยวข้องกับเปลวไฟ การเหนี่ยวนำ เตาเผา เลเซอร์ ความต้านทาน อินฟราเรด การประสานแบบจุ่ม ฯลฯ
โครงสร้างการประเมิน ความรับผิดชอบของฝ่ายบริหาร + ข้อกำหนดทั่วไป + การควบคุมกระบวนการย่อย- + ข้อมูลภาคผนวก
การประเมินตนเองความถี่ที่แนะนำ-ทุกๆ 12 เดือน
การทดสอบทั่วไป ความหนาแน่นของอากาศ ความแข็งแรงในการเชื่อม โครงสร้างจุลภาค การทดสอบแบบไม่ทำลาย ลักษณะที่ปรากฏ ฯลฯ
พื้นที่การใช้งาน หม้อน้ำ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน มอเตอร์ เซ็นเซอร์ ชิ้นส่วนโครงสร้าง ฯลฯ
