ข้อมูลส่วนตัวของ Aompany

 

 

China Welong ก่อตั้งขึ้นในปี 2544 ซึ่งเป็นผู้ให้บริการห่วงโซ่อุปทานครบวงจรระดับนานาชาติระดับมืออาชีพ เรากำลังมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์โลหะที่สั่งทำพิเศษทางอุตสาหกรรม โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มศักยภาพให้กับโลกด้วยห่วงโซ่อุปทานที่ดีที่สุดของจีน นับตั้งแต่ก่อตั้ง เราได้นำเสนอการพัฒนาและการจัดการซัพพลายเออร์ การควบคุมดูแลการจัดซื้อ บริการการควบคุมคุณภาพในประเทศจีนให้กับองค์กรชั้นนำหลายแห่งในสาขาการผลิตอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ การขุดเจาะน้ำมัน การบินและอวกาศ และการรักษาทางการแพทย์ขั้นสูง-

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

ตลาดการขาย

ผลิตภัณฑ์ของเราจัดส่งไปยังสหราชอาณาจักร เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี โปแลนด์ สหรัฐอเมริกา แคนาดา เนเธอร์แลนด์ สวีเดน ออสเตรีย นิวซีแลนด์ สิงคโปร์ และอินเดีย โดยให้บริการลูกค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์มากกว่า 100 ราย

ใบรับรองของเรา

China Welong ก่อตั้งขึ้นในปี 2544 และได้รับการรับรองโดย ISO 9001:2015 และระบบคุณภาพ API-7-1 เราทุ่มเทให้กับการพัฒนาและจัดหาชิ้นส่วนโลหะตามสั่งที่ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ

ผลิตภัณฑ์ของเรา

ความสามารถหลักของ Welong ได้แก่ การตีขึ้นรูป การหล่อทราย การหล่อการลงทุน การหล่อแบบแรงเหวี่ยง และการตัดเฉือน วัสดุที่เราร่วมงานด้วย ได้แก่ เหล็กหล่อ เหล็ก สแตนเลส อลูมิเนียม ทองแดง สังกะสี และโลหะผสมต่างๆ

 

 

บริการของเรา

เรามีพนักงานและวิศวกรที่มีประสบการณ์คอยช่วยเหลือในการปรับปรุงและปรับปรุงกระบวนการผลิตให้ทันสมัยเพื่อประหยัดต้นทุน เรายังช่วยคุณควบคุมคุณภาพในระหว่างการผลิต ตรวจสอบผลิตภัณฑ์ และติดตามเวลาการส่งมอบได้อีกด้วย เราเสนอราคาที่สมเหตุสมผล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อกำหนดและมาตรฐานของผลิตภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนด และจัดเตรียมบรรจุภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพ

  • ขากรรไกร
    รายการ: ขากรรไกร. วัสดุ: GGG-40. เทคโนโลยี: การหล่อทรายและการตัดเฉือน. น้ำหนัก:32กก. ประเภทธุรกิจ: โต๊ะผู้ป่วย.
  • เปล
    รายการ: แท่นวาง. วัสดุ: AlSi10Mg. เทคโนโลยี: การหล่อทรายและการตัดเฉือนและการประกอบ. น้ำหนัก:72กก. ประเภทธุรกิจ: อุปกรณ์ CT.
  • ร่างกายสำหรับเสาอากาศ Telemetry
    รายการ: ตัวเครื่องสำหรับเสาอากาศ Telemetry. วัสดุ: AL7075-T7351. เทคโนโลยี: การตัดเฉือนและอโนไดซ์. น้ำหนัก:0.85กก. อุตสาหกรรม: โดรน.
productcate-1-1

 

เปลคืออะไร?

แท่นวางเป็นโครงสร้างที่ช่วยในการยึดส่วนประกอบสองชิ้นที่แตกต่างกันในขณะที่รองรับส่วนประกอบหนึ่งทับอีกชิ้นหนึ่ง อู่ของเครื่องบินช่วยในการใช้งานที่หลากหลาย เช่น เฟืองลงจอดของการประกอบโครงลำตัวลำตัว แท่นเครื่องยนต์ การประกอบปีก ถัง ftuel และการติดตั้งสายไฟ ส่วนแบ่งที่เพิ่มขึ้นของเครื่องบินตัว-ในการส่งมอบเครื่องบินเชิงพาณิชย์ทั้งหมด การเพิ่มการส่งมอบเชิงพาณิชย์ทั่วโลกและการส่งมอบเครื่องบินระดับภูมิภาค และการเพิ่มขึ้นของขนาดเครื่องบินเชิงพาณิชย์เป็นปัจจัยบางประการที่สนับสนุนเพื่อเพิ่มการเติบโตของเครื่องบิน ตลาดอู่ในช่วงระยะเวลาคาดการณ์

 

เปลเครื่องบินทำจากวัสดุอะไร?

โลหะผสมแมกนีเซียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านอุตสาหกรรมโดยมีคุณสมบัติที่ครอบคลุมเป็นเลิศ ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากแมกนีเซียมอัลลอยด์เป็นโลหะโครงสร้างที่เบาที่สุด คาดว่าจะเข้ามาแทนที่โลหะผสมอะลูมิเนียมและเหล็กกล้า เพื่อให้น้ำหนักในเครื่องบินและรถยนต์ลดลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม วิธีการประมวลผลโลหะผสมแมกนีเซียมในปัจจุบันมักจะมีข้อจำกัดของการไหลของกระบวนการที่ซับซ้อน การใช้วัสดุต่ำ และต้นทุนการผลิตสูง ซึ่งจำกัดการใช้โลหะผสมแมกนีเซียมในวงกว้าง ด้วยข้อได้เปรียบของอัตราการสะสมที่สูงและความยืดหยุ่นของกระบวนการสูง กระบวนการ-กระบวนการสะสมพลังงานแบบอาร์กโดยตรง (DED) จึงมีแนวโน้มสำหรับการผลิตส่วนประกอบแมกนีเซียมอัลลอยด์ขนาดใหญ่และซับซ้อน เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและเพิ่มการใช้วัสดุ เนื่องจากความพิเศษของลวด-ส่วนโค้ง DED แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่สะสมโดยกระบวนการนี้มีโครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติที่แตกต่างจากเทคนิคอื่นๆ
บนพื้นฐานนี้ ข้อจำกัดของการวิจัยในปัจจุบันจึงได้รับการสรุปและมีข้อคิดเห็นสำหรับการวิจัยครั้งต่อไป การวิจัยในปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าลวด-อาร์ค DED มีความสามารถในการสะสมแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่มีเกรนเท่ากันหมด การวิจัยในอนาคตควรมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาลวดโลหะผสมแมกนีเซียมใหม่ การควบคุมสัณฐานวิทยามหภาค โครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติ การรวมกันของกระบวนการเสริมและการปราบปรามข้อบกพร่อง เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของส่วนประกอบโลหะผสมแมกนีเซียมต่อไป และขยายวิธีการใช้งาน

44
ขนาดตลาดอู่เครื่องบิน

เปลของเครื่องบินถูกใช้เป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักหลักและทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของบานพับพนังปีก ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อตอบสนองแบบไดนามิกต่อแรงสูงสุดและการเคลื่อนไหวจากทิศทางที่แตกต่างกันด้วยความแข็งแกร่งที่สม่ำเสมอ การออกแบบใหม่ยังคงรักษาคุณลักษณะดั้งเดิมและยังคงเป็นไปตามกฎระเบียบข้อบังคับที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

 

การเพิ่มขึ้นของเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม รวมถึงการพิมพ์ 3 มิติ และการยอมรับวัสดุน้ำหนักเบาเพื่อลดน้ำหนักเครื่องบิน และการเพิ่มประสิทธิภาพในการบินและประสิทธิภาพเป็นปัจจัยสำคัญบางประการที่ผลักดันการเติบโตของตลาดอู่เครื่องบิน นอกจากนี้ การใช้วัสดุคอมโพสิตและแท่นวางอะลูมิเนียมยังให้ประโยชน์ที่เชื่อถือได้ ทนทาน และมีน้ำหนักที่ต่ำกว่า จึงส่งผลเชิงบวกต่อการเติบโตของตลาดอู่เครื่องบินตลอดระยะเวลาที่คาดการณ์ไว้

Cradle

 

การใช้งานของ Cradle การบิน

ด้วยการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีสารเติมแต่งโลหะขั้นสูงและความเชี่ยวชาญด้านการบินและอวกาศของเรา คุณสามารถสร้างรูปทรงและโครงสร้างที่เป็นไปไม่ได้ด้วยการผลิตแบบดั้งเดิม สำหรับเปลสำหรับการบิน นี่หมายถึงการบรรลุฟังก์ชันการทำงานที่ได้รับการปรับปรุง น้ำหนักที่ลดลง และต้นทุนที่ลดลง ทั้งหมดนี้ในขณะเดียวกันก็รักษาหรือปรับปรุงความแข็งแกร่งของวัสดุ

การออกแบบแท่นสำหรับการบินสามารถตอบสนองความต้องการด้านการทำงานที่แน่นอนของคุณสำหรับชิ้นส่วนดังกล่าว และคุณสามารถปรับโครงสร้าง - ให้เหมาะสมด้วยโครงสร้างขัดแตะกลวงที่แข็งแรง เช่น - เพื่อลดน้ำหนักลง 10% ถึง 50%

การใช้งาน:


● ส่วนประกอบโครงสร้างที่ต้องการอัตราส่วนความแข็งแรง-ถึง-น้ำหนักสูงในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ กีฬามอเตอร์สปอร์ต เครื่องจักรเซมิคอนดักเตอร์ และอุตสาหกรรมการขนส่ง
● การใช้งานของไหลที่มีความต้านทานการกัดกร่อนและข้อกำหนดด้านความบริสุทธิ์ที่เข้มงวด
● แบริ่งรับน้ำหนัก- ชิ้นส่วนสำคัญด้านความปลอดภัย

 

ขาขากรรไกรคืออะไร?

หากไม่มีอาชีพใดอาชีพหนึ่ง คนงานในอาชีพที่แตกต่างกันจะเครียดในการทำงานที่ความสูงต่างกันเป็นระยะเวลานาน หลีกเลี่ยงการเอื้อมมือและการก้มตัวลงอย่างต่อเนื่องหากพื้นผิวการทำงานสามารถปรับได้ง่าย
บางครั้งเรียกว่าแพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศ (awp) โดยทั่วไปแล้ว ขาขากรรไกรเป็นแพลตฟอร์มที่ปรับได้ซึ่งวางอยู่บนคานรองรับแบบกากบาทที่ออกแบบมาเพื่อยกของในการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น ขากรรไกรใช้วิธีการต่างๆ ในการทำงาน ทั้งกำลังทางกล นิวแมติก หรือไฮดรอลิก ด้วยลิฟต์ตั้งโต๊ะที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก- แท่นจะถูกยกขึ้นได้อย่างราบรื่นด้วยแรงที่เพียงพอ ในขณะเดียวกันก็รองรับคานที่เชื่อมต่อกับกรรไกรทั้งสองชุดเพื่อป้องกันความเสี่ยงที่จะพังด้านข้าง มีหลายขนาดและความจุเหมาะสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกันซึ่งเกี่ยวข้องกับการดัดและการรัดซ้ำๆ

Scissor Leg

ข้อดีของการใช้ขากรรไกร

 

 

ประโยชน์ของการใช้ขากรรไกร
การใช้งานจริงของขากรรไกรนั้นมีความเรียบง่ายและใช้งานง่ายเท่านั้น เครื่องมืออเนกประสงค์ที่น่าทึ่งนี้สามารถตอบสนองวัตถุประสงค์ได้หลายอย่าง ดังนั้นคุณอาจคุ้มค่าที่จะดูว่าคุณจะได้ประโยชน์จากมันอย่างไร


ความปลอดภัยของพนักงานที่ดีขึ้น
ในสภาพแวดล้อมการทำงานใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานทางกายภาพ ความปลอดภัยของพนักงานของคุณคือสิ่งที่สำคัญที่สุด การงอและบิดอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานทำให้เกิดความเครียดที่ยาวนานและเจ็บปวด ซึ่งนำไปสู่การลางานและอาจถึงกับกล่าวอ้างได้
ขาขากรรไกรมีความเสี่ยงใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการยกของหนักขึ้นที่สูง ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลกับอาการบาดเจ็บซ้ำๆ หรือแรงกดบนหลังที่เกิดจากการยกของหนัก
การกระจายน้ำหนักของสินค้าจะเท่ากันด้วยการสร้างขากรรไกรไว้ใต้แท่น จึงรับประกันได้ว่าจะมีความทนทานด้วยการบำรุงรักษาและการดูแลที่เหมาะสม เมื่อจับคู่กับพลังของระบบไฮดรอลิก หมายความว่าคุณสามารถวางใจได้ว่าโต๊ะนี้สามารถทนทานต่อทุกสิ่งที่มีความจุสูงสุดได้อย่างง่ายดาย

 

ความพยายามน้อยลงทำงานมากขึ้น
ขากรรไกรมีความคล่องตัวทำให้การขนถ่ายสินค้าทำได้ง่ายเป็นพิเศษ ความจำเป็นในการเดินไปมาพร้อมกับสิ่งของต่างๆ อย่างต่อเนื่องจะหมดไป ดังนั้นความเหนื่อยล้าของพนักงานจึงลดลงอย่างมาก ในขณะที่ทำงานได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

 

ความเรียบง่ายและความยืดหยุ่นในการใช้งาน
ขากรรไกรแบบเคลื่อนที่ได้ซึ่งขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก-ต่างจากโต๊ะปรับได้แบบมาตรฐาน สามารถรับน้ำหนักที่หนักกว่าได้อย่างง่ายดายและมั่นคง เพื่อเพิ่มความอเนกประสงค์ เครื่องเล่นแผ่นเสียงอาจเป็นอุปกรณ์เสริมที่มีประโยชน์ซึ่งให้ทางเลือกแก่คุณมากขึ้นโดยให้มุมของวัตถุที่กำลังทำอยู่

 

กะทัดรัดและพกพาสะดวก
ข้อดีอย่างหนึ่งของขากรรไกรที่ถูกมองข้ามคือใช้พื้นที่น้อยเมื่อไม่ได้ใช้งาน สามารถล้อเลื่อนได้ง่ายและพับได้อย่างรวดเร็ว ทำให้รวดเร็วและเหมาะสำหรับเวิร์กช็อปที่มีพื้นที่จำกัด
บางครั้งสถานที่สำหรับงานบางประเภทอาจแตกต่างกันไป โดยทั่วไปแล้วการมีตารางเวอร์ชันมือถือมักจะได้รับความนิยมมากกว่าประเภทเครื่องเขียน

 

ต้นทุน-มีประสิทธิภาพ
เมื่อคำนึงถึงเวลาและเงินที่เสียไปกับความไร้ประสิทธิภาพและการบาดเจ็บในสถานที่ทำงานที่สามารถป้องกันได้เนื่องจากความเครียดซ้ำๆ ขากรรไกรจึงเป็นการลงทุนที่ดีทั้งในด้านเงินและสุขภาพของพนักงานของคุณ

Scissor Leg

 

ขาขากรรไกรใช้ทำอะไร?

ขากรรไกรสามารถใช้ได้ในทุกสถานการณ์ที่อาจต้องใช้คนงานทำงานในระดับความสูงต่างๆ แม้ว่าขากรรไกรจะเริ่มต้นในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม เช่น โรงงานหรือไซต์งาน แต่ประสิทธิภาพของขากรรไกรนั้นทำให้ปัจจุบันมีการใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมทุกประเภท เช่น การบริการอุปกรณ์ การขนส่ง การผลิต การพิมพ์ งานหัตถกรรม งานไม้และโลหะ


การใช้งานทั่วไปได้แก่:
● เวิร์คช็อปเพื่อรองรับที่นั่งและท่ายืนต่างๆ
● การดำเนินการบรรทุกและจอดเทียบยานพาหนะ
● การจัดการและการประกอบหลายระดับ
● ตำแหน่งงานและการจัดการวัสดุ
● ทำงานภายใต้หรือเหนืออุปกรณ์และยานพาหนะ
● การดูแลสุนัข
● การวางตำแหน่งโหลด (เช่น เมื่อรวมเข้ากับระบบสายพานลำเลียง)
● เบาะเฟอร์นิเจอร์
● การจัดการชิ้นงานที่ยาวและ/หรือมีน้ำหนักมาก
● การขนถ่ายพาเลท

 

การก่อสร้างขาขากรรไกร

ขาขากรรไกรมีการออกแบบที่เรียบง่าย ซึ่งหลังจากฝึกฝนมาสักหน่อย ใครๆ ก็บังคับได้! พวกเขามีโครงสร้างที่เรียบง่ายซึ่งทำให้ง่ายต่อการใช้งาน:


แพลตฟอร์มคือพื้นผิวที่คุณยกวัตถุขึ้น มีจำหน่ายในขนาดต่างๆ และวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น สแตนเลส เพื่อสุขอนามัย เพื่อป้องกันการบาดเจ็บ บางแพลตฟอร์มมีระบบป้องกันการกระแทก-ให้เลือก


ฐานของโครงสร้างประกอบด้วยรางที่วางอยู่บนพื้นเพื่อให้ขากรรไกรสามารถเคลื่อนที่เข้าไปได้


ขากรรไกรเป็นแบบไขว้ที่ปรับได้ซึ่งจะเปลี่ยนความสูงของแท่น
กระบอกไฮดรอลิกขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของโต๊ะและควบคุมด้วยแป้นเหยียบ

Scissor Leg
222

 

Body สำหรับเสาอากาศ Telemetry คืออะไร?

ข้อมูลของเสาอากาศสำหรับการวัดและส่งข้อมูลทางไกลที่รวบรวมเกี่ยวกับเครื่องบินและบริเวณโดยรอบ ซึ่งจะถูกส่งกลับไปยังผู้ควบคุมเครื่องหรือสถานีควบคุมภาคพื้นดิน (gcs) ข้อมูลนี้อาจนำมาจากระบบอัตโนมัติของโดรน เซ็นเซอร์ เช่น มาตรความเร่ง ไจโรสโคป และ GPS หรือจากระบบย่อย เช่น แหล่งพลังงานของเครื่องบิน ข้อมูลของเสาอากาศสำหรับการวัดและส่งข้อมูลทางไกลจะถูกส่งผ่านวิทยุ ซึ่งมักจะอยู่ในลิงก์แยกต่างหากไปยังสัญญาณควบคุมโดรนเพื่อเพิ่มความปลอดภัย สิ่งนี้ต้องการให้โดรนมีเครื่องส่งวิทยุในตัว รวมถึงเครื่องรับ และเสาอากาศที่เหมาะสม ความถี่วิทยุส่งข้อมูลทางไกลของโดรนทั่วไป ได้แก่ 433 mhz, 915 mhz และ 2.4 ghz ที่ใหม่กว่า โครงสร้างสำหรับข้อมูลเสาอากาศระยะไกลยังสามารถส่งผ่านเครือข่าย wi-fi และ lte เช่น 4g และ 5g ซึ่งโดยทั่วไปจะมีช่วงที่สั้นกว่าเทคโนโลยีวิทยุอื่นๆ แต่มีอัตราข้อมูลที่สูงกว่า

ประเภทของร่างกายสำหรับเสาอากาศ Telemetry
 

โครงสร้างสำหรับเสาอากาศโทรมาตรเป็นเสาอากาศประเภทหนึ่งที่ใช้ในการบันทึกและส่งข้อมูลจากแหล่งระยะไกลไปยังระบบโดยอัตโนมัติในตำแหน่งอื่นสำหรับการตรวจสอบและวิเคราะห์

มีโครงสร้างหลายประเภทสำหรับเสาอากาศโทรมาตร รวมถึงยากิ, เฮลิคอล, วิป และบีดขนาดเล็ก และอื่นๆ อีกมากมาย ตัวอย่างเช่น เสาอากาศยากิสามารถติดตั้งได้ในสถานที่ต่างๆ เช่น อาคาร ยานพาหนะ เขื่อน ชายฝั่ง หรือเครื่องบิน เพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบ

เสาอากาศแบบแส้เป็นเสาโมโนโพลแบบเรียบง่ายที่มีความยืดหยุ่น (ประกอบด้วยแกนหรือเสาเดี่ยว) ซึ่งสามารถติดเข้ากับยานพาหนะได้ ในความเป็นจริง คุณจะพบยานพาหนะส่วนใหญ่ที่มีเสาอากาศแบบแส้สำหรับรับสัญญาณการมอดูเลตความถี่ (fm) และการมอดูเลตแอมพลิจูด (am) เพื่อวัตถุประสงค์ในการติดตามวิทยุ โดยทั่วไปเสาอากาศแบบแส้จะถูกตัดสำหรับช่วงความถี่สูงมาก (vhf)

 

การตรวจสอบตัวตรวจจับสำหรับเสาอากาศระยะไกล

 

การวางแนวเสาอากาศ
วางตำแหน่งเสาอากาศสำหรับการวัดและส่งข้อมูลทางไกลขึ้นในแนวตั้ง อย่าชี้ไปทางโดรนด้วยเสาอากาศ
เสาอากาศของสถานีภาคพื้นดินควรอยู่ในแนวตั้งขึ้น ในกรณีที่สถานีภาคพื้นดินของคุณมีเสาอากาศ 2 เสา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสาอากาศที่สองอยู่ในแนวนอน

 

เพิ่มระยะการมองเห็นให้สูงสุด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเส้นตรงระหว่างเทอร์มินัลข้อมูลภาคพื้นดิน (GDT) และโดรน
อย่าบินโดยมีต้นไม้ ป่า เนินเขา ภูเขา หรืออาคารต่างๆ กั้นระหว่างคุณกับโดรน
การเชื่อมต่อไร้สายที่มีความถี่ที่ถูกต้องตามกฎหมายไม่สามารถทะลุผ่านพืชพรรณ สิ่งกีดขวาง หรือภูเขาได้ การสะท้อนอาจเกิดขึ้นซึ่งอาจนำไปสู่การทำงานโดยไม่มีเส้นตรง (ตรง) ระหว่าง GDT และโดรน แต่คุณควรพยายามปรับแนวการมองเห็นโดยตรงให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ดังนั้น คุณควรพยายามรักษาพื้นที่ว่างรอบๆ ตัวคุณ และพยายามรักษาระยะห่างระหว่างแนวสายตาที่มองเห็นได้โดยตรง (สีน้ำเงิน) และพืชพรรณ/โทโพโลยี ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่าการวางแท็บเล็ตลงบนพื้นอาจส่งผลเสียต่อการเชื่อมต่อได้

 

ปรับพื้นที่รอบๆ ตัวให้เหมาะสมสำหรับสถานีภาคพื้นดินของเสาอากาศโทรมาตร
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางแท็บเล็ตไว้บนโต๊ะที่ไม่ใช่โลหะ-หรือถือไว้ในมือ
อย่าวางแท็บเล็ตที่มี GDT บนรถ ไว้ในรถ หรือบนพื้น อย่าวางแท็บเล็ตบนโต๊ะโลหะหรือพื้นผิวที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าอื่นๆ สุดท้ายนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าร่างกายของคุณไม่ได้ถูกวางตัวเพื่อปิดกั้นการเชื่อมโยงระหว่าง GDT และโดรน

 

การรบกวนกับตัวส่งสัญญาณอื่น
ใช้คลื่นความถี่ที่ได้รับอนุญาตตามกฎหมายในประเทศของคุณเท่านั้น ความถี่เหล่านั้นจะต้องไม่รบกวนบริการเปล่งแสงอื่น ๆ เช่น GSM
อย่าใช้การวัดและส่งข้อมูลระยะไกลใกล้กับเสาส่งสัญญาณ สายไฟฟ้าแรงสูง หรืออุปกรณ์วิทยุอื่นๆ
อย่าเลือกจุดโฮมใกล้กับเสาอากาศวิทยุ (แม้ว่าความถี่อาจแตกต่างกันก็ตาม) Wifi, ฮอตสปอต และบลูทูธไม่ควรส่งผลต่อประสิทธิภาพของตัวเครื่องสำหรับเสาอากาศโทรมาตร อย่างไรก็ตาม วิธีที่ดีที่สุดคือลดจำนวนลิงก์ไร้สายที่อยู่ใกล้เคียง

จะเลือก Body สำหรับเสาอากาศ Telemetry ได้อย่างไร
 

ความต้องการของระบบ
ไม่น่าแปลกใจเลยที่การพิจารณาอันดับแรกคือสิ่งที่ร่างกายสำหรับเสาอากาศโทรมาตรต้องบรรลุหรือเปิดใช้งาน
การวัดและส่งข้อมูลทางไกลในการใช้งานทางอุตสาหกรรมอาจหมายถึงสิ่งต่างๆ มากมาย ตั้งแต่การรวบรวมข้อมูลด้านสิ่งแวดล้อมไปจนถึงการควบคุมสินทรัพย์ระยะไกล การติดตามกลุ่มยานพาหนะ และระบบเพจจิ้ง
การพิจารณาอื่นๆ ทั้งหมดจะลดหลั่นจากกรณีการใช้งาน

 

ข้อกำหนดความคุ้มครอง
การตรวจวัดระยะไกล-ในพื้นที่ขนาดใหญ่ไม่จำเป็นต้องซับซ้อนกว่า-แอปพลิเคชันไซต์เดียว
อย่างไรก็ตาม มีผลกระทบต่อโมเด็ม RF, เสาอากาศ, รีพีทเตอร์ และเครื่องส่งสัญญาณเพจจิ้งที่จำเป็นในการสร้างเครือข่ายที่เชื่อถือได้:
● การส่งข้อมูล UHF หรือ VHF
● แบนด์วิดท์ข้อมูลที่ได้รับใบอนุญาตหรือใบอนุญาต{0}}ฟรี
● ข้อกำหนด SCADA
● โมดูลอนุกรมอีเธอร์เน็ตสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่
● โมเด็ม RF อันทรงพลังสำหรับภูมิประเทศที่ท้าทาย (เช่น การทำเหมืองใต้ดิน)
ความต้องการของระบบและแผนผังความครอบคลุมเป็นสองขั้นตอนพื้นฐานสำหรับการสร้างหรือขยายโครงข่ายสำหรับเครือข่ายเสาอากาศโทรมาตร

 

ความสามารถ
โครงสร้างสมัยใหม่สำหรับเสาอากาศโทรมาตรทำได้มากกว่าการรวบรวมข้อมูล หรืออย่างน้อยก็ควรทำ
เมื่อคุณเริ่มมองหาอุปกรณ์สื่อสารไร้สาย คุณอาจแปลกใจที่ได้เรียนรู้ว่าการวัดและส่งข้อมูลทางไกลสามารถเปิดใช้งานอะไรได้อีกบ้าง:
● การติดตามยานพาหนะ
● การสื่อสารกับการดำเนินการขุดใต้ดิน
● การตรวจสอบสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ห่างไกลหรือพื้นที่ที่ไม่เอื้ออำนวย
● การสื่อสารแบบชี้-ไปยัง-หลายจุดสำหรับการดำเนินการที่ซับซ้อน
● ระบบอัตโนมัติ
● สัญญาณเตือนและการเตือน
โครงสร้างสำหรับวิทยุเสาอากาศมาตรระยะไกลยังมียูนิตที่เปิดใช้งาน I/O{0}} เพื่อจ่ายพลังงานให้กับการควบคุมทรัพย์สินระยะไกล ในอุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลสมัยใหม่- การควบคุมสินทรัพย์ระยะไกลช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความเสถียร

 

ความสามารถในการขยายขนาด
โดยทั่วไปเราแนะนำให้หลีกเลี่ยงตัวถังระยะไกลที่จำกัดสำหรับเสาอากาศระยะไกล แม้ว่าจะมีป้ายราคาที่ต่ำกว่าก็ตาม
การสนับสนุนหลายโปรโตคอลหมายความว่าคุณไม่ได้ล็อคอยู่ในโปรโตคอลการสื่อสารเดียว แต่คุณสามารถใช้ผู้จำหน่าย PLC, RTU, HMI หรือ DCS เกือบทุกรายเพื่อตรวจสอบและควบคุมสินทรัพย์ได้
ในทางปฏิบัติ สิ่งนี้ทำให้ตัวเสาอากาศสำหรับการวัดและส่งข้อมูลทางไกลสามารถปรับขนาดได้ในทุกทิศทาง หากคุณต้องการขยายเครือข่าย เพิ่มโมดูลการสื่อสารไร้สายใหม่ ปรับเปลี่ยนเพื่อติดตามข้อมูลใหม่ หรือลดขนาดลง การรองรับหลายโปรโตคอลจะให้ความยืดหยุ่นดังกล่าว

 

การใช้พลังงาน
การวัดและส่งข้อมูลทางไกลทางอุตสาหกรรมไม่ได้สร้างภาระหนักให้กับอุปกรณ์จ่ายไฟตามค่าเริ่มต้น ขึ้นอยู่กับ-ข้อมูลเฉพาะในสถานที่ของระบบ
ตัวอย่างเช่น โครงสร้างสำหรับเสาอากาศโทรมาตรออกแบบและผลิตอุปกรณ์ RF กำลังสูง-สำหรับการใช้งานด้านเหมืองแร่และทรัพยากร และโมดูล{1}}กำลังต่ำสำหรับการตรวจสอบการเกษตรและสิ่งแวดล้อม
โดยทั่วไปแล้วความเร็วในการถ่ายโอนข้อมูลและพลังงานจะขึ้นอยู่กับ-ควบคู่กัน- ระยะการสื่อสารและภูมิประเทศยังส่งผลต่อความต้องการพลังงานอีกด้วย

 

ราคา
โครงสร้างสำหรับเทคโนโลยีการรวบรวมเสาอากาศทางไกลมีราคาแตกต่างกันอย่างมาก ขึ้นอยู่กับขอบเขตและขนาดของระบบ
การเลือกตัวเลือกที่ถูกที่สุดมักดึงดูดใจเสมอ แต่แทนที่จะมุ่งเน้นไปที่ราคาเพียงอย่างเดียว ให้พิจารณาคุณค่าของการถ่ายโอนข้อมูลแบบเรียลไทม์-ที่เชื่อถือได้ คุณอาจพบว่าโซลูชัน-ที่มีอยู่-ทั่วไปมีความสามารถที่คุณไม่ต้องการ ในทางตรงกันข้าม โครงสร้างแบบกำหนดเองสำหรับเครือข่ายเสาอากาศระยะไกลนั้นตรงตามความต้องการของคุณ และให้ความยืดหยุ่นในการขยายขนาดหรือลดขนาด

 

 
โรงงานของเรา
 

 

เรากำลังมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์โลหะที่สั่งทำพิเศษทางอุตสาหกรรม โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มศักยภาพให้กับโลกด้วยห่วงโซ่อุปทานที่ดีที่สุดของจีน นับตั้งแต่ก่อตั้ง เราได้นำเสนอการพัฒนาและการจัดการซัพพลายเออร์ การควบคุมดูแลการจัดซื้อ บริการการควบคุมคุณภาพในประเทศจีนให้กับองค์กรชั้นนำหลายแห่งในสาขาการผลิตอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ การขุดเจาะน้ำมัน การบินและอวกาศ และการรักษาทางการแพทย์ขั้นสูง-
ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ผลิตภัณฑ์ของเราจัดส่งไปยังสหราชอาณาจักร เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี โปแลนด์ สหรัฐอเมริกา แคนาดา ฮอลแลนด์ สวีเดน ออสเตรีย นิวซีแลนด์ สิงคโปร์ อินเดีย ลูกค้ามากกว่า 100 รายในอุตสาหกรรมยานยนต์
เราทำงานอย่างขยันขันแข็งอยู่เสมอเพื่อเป็นผู้นำของห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศ ส่งเสริมการผลิตอันชาญฉลาดของจีน-ให้เป็นผู้นำของโลก

20230210134151079aaa313883455fb76cdeb92147e87d.jpg (400×266)
202302101342018622176d07c84da29e634e72f0c74eaf.jpg (400×266)
202302101342080d664f4ed5f946e88bffa685ef274a1b.jpg (400×266)
202302101342142ce9f068334a427f9c58d6fd1ebe5832.jpg (400×266)

20230201105544770c03996b95458da072360a3ceeb9a2.jpg (1266×576)

 

 
การรับรอง
 

 

productcate-700-500

 

 
คู่มือคำถามที่พบบ่อยขั้นสูงสุดเกี่ยวกับการบินและการแพทย์
 
 

ถาม: ข้อดีของอู่เครื่องบินคืออะไร?

ตอบ: อู่เครื่องบินเป็นโครงสร้างที่ช่วยในการยึดส่วนประกอบสองชิ้นที่แตกต่างกันในขณะที่รองรับส่วนประกอบหนึ่งทับอีกชิ้นหนึ่ง ประคองเครื่องบินช่วยในการใช้งานได้หลากหลาย เช่น การประกอบโครงลำตัวเครื่องบิน แลนดิ้งเกียร์ ที่ยึดเครื่องยนต์ การประกอบปีก ถังเชื้อเพลิง และการติดตั้งสายไฟฟ้า

ถาม: อู่เครื่องบินทำจากวัสดุอะไร?

ตอบ: โลหะผสมแมกนีเซียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านอุตสาหกรรมโดยมีคุณสมบัติที่ครอบคลุมเป็นเลิศ ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากแมกนีเซียมอัลลอยด์เป็นโลหะโครงสร้างที่เบาที่สุด คาดว่าจะเข้ามาแทนที่โลหะผสมอะลูมิเนียมและเหล็กกล้า เพื่อให้น้ำหนักในเครื่องบินและรถยนต์ลดลงอย่างมาก

ถาม: เปลใช้ทำอะไรบนเครื่องบิน?

ตอบ: อู่เครื่องบินเป็นโครงสร้างที่ช่วยในการยึดส่วนประกอบสองชิ้นที่แตกต่างกันในขณะที่รองรับส่วนประกอบหนึ่งทับอีกชิ้นหนึ่ง ประคองเครื่องบินช่วยในการใช้งานได้หลากหลาย เช่น การประกอบโครงลำตัวเครื่องบิน แลนดิ้งเกียร์ ที่ยึดเครื่องยนต์ การประกอบปีก ถังเชื้อเพลิง และการติดตั้งสายไฟฟ้า

ถาม: อู่การบินและอวกาศมีขนาดเท่าใด

ตอบ: งานนี้ใช้วิธีการที่โดดเด่นที่สุดสองวิธีสำหรับกรณีของแท่นวางที่ใช้ในการใช้งานด้านการบินและอวกาศ โดยมีขนาดหลักเท่ากับ 107.8 × 50 × 67.3 มม. และความหนาของแผ่นเพลท 10 มม. แอปพลิเคชันนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับประสิทธิภาพเชิงกลที่เกิดขึ้นจริงซึ่งได้รับจากส่วนประกอบที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมโดยใช้แต่ละวิธี

ถาม: ทำไมเปลเครื่องบินถึงเป็นทรงกลม?

ตอบ: ความสำเร็จนี้ส่วนใหญ่สำเร็จได้ด้วยระดับความสูงทางทิศใต้ที่โค้งมน ซึ่งโค้งขึ้นไปจนกลายเป็นหลังคา ปิดท้ายด้วยคานยื่นสูง 12.5 เมตรบนระดับความสูงทางเหนือ ส่วนโค้งทำหน้าที่เหมือนแอโรฟอยล์เพื่อหันเหลมทางใต้ที่พัดผ่าน ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. ขึ้นและเหนืออาคาร หลังคาเหล็กยังโค้งลงเล็กน้อยจากตรงกลางไปจนถึงขอบด้านตะวันออกและตะวันตก เพื่อเพิ่มการโก่งตัวของลม

ถาม: ข้อใดต่อไปนี้เป็นข้อดีของการพิจารณาขากรรไกร

ตอบ: ขากรรไกรช่วยลดความจำเป็นในการงอและบิดเพื่อปรับให้เข้ากับความสูงของโต๊ะ ลิฟท์กรรไกรหรือที่เรียกว่าโต๊ะยกเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการยกแนวตั้งและวัสดุและบุคลากร เพิ่มผลผลิตในการทำงานในขณะเดียวกันก็ลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บในที่ทำงาน

Q: ขากรรไกรมีข้อดีอย่างไร?

ตอบ: ขากรรไกรมีฐานการทำงานที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอที่จะยกและลดคนงานตลอดจนเครื่องมือและอุปกรณ์ได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ แท่นทำงานยังเป็นอิสระและมีพื้นที่แนวนอนสำหรับการทำงานที่ล้อมรอบด้วยราวกั้นเพื่อความปลอดภัยในการตก

Q: ขากรรไกรชนิดใดที่พบบ่อยที่สุด?

ตอบ: น้ำตก นี่เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการเสียชีวิตของลิฟต์ทางอากาศและลิฟต์กรรไกร การบาดเจ็บสาหัสยังเกิดจากการล้มอีกด้วย การล้มเกิดขึ้นเนื่องจากความประมาทของผู้ปฏิบัติงาน ความประมาท และการไม่ใช้เครื่องนิรภัยที่เหมาะสม Osha แนะนำให้ใช้สายรัดนิรภัย และแน่นอนว่าผู้ปฏิบัติงานของคุณควรอยู่ภายในราวกั้นนิรภัยเสมอเมื่อทำงานกับ AWPS

ถาม: ข้อดีของ Digital Photogrammetry คืออะไร

ตอบ: การใช้โฟโตแกรมเมทรีช่วยให้การวัดมีความแม่นยำและเที่ยงตรงในระดับสูงและสามารถปรับขนาดได้อย่างมีนัยสำคัญ เราใช้ TRITOP ที่สามารถใช้ในการวัดวัตถุได้ไกลถึง 20 เมตร และมีความละเอียดของกล้องสูงถึง 24 ล้านพิกเซล (ยิ่งภาพมีคุณภาพสูงเท่าใด การวัดก็จะมีคุณภาพสูงขึ้นเท่านั้น)

ถาม: ข้อดีของโฟโตแกรมเมทรี UAV คืออะไร

ตอบ: ข้อดีหลักประการหนึ่งของการใช้โดรนสำหรับการถ่ายภาพทางอากาศคือความแม่นยำและความละเอียดสูงที่โดรนสามารถทำได้ เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิม เช่น ภาพถ่ายดาวเทียมหรือเครื่องบินควบคุม โดรนสามารถบินได้ใกล้พื้นดินมากขึ้น และเก็บรายละเอียดและพื้นผิวได้มากขึ้น

ถาม: เทคโนโลยีโดรนมีประโยชน์ 6 ประการอย่างไร

ตอบ: ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
ปรับปรุงความปลอดภัย
การเข้าถึงพื้นที่ห่างไกล
ต้นทุน-ประสิทธิผล
การรวบรวมข้อมูลที่ได้รับการปรับปรุง
ปรับปรุงการตอบสนองต่ออุบัติเหตุ

ถาม: โครงสร้างสำหรับเสาอากาศระยะไกลบนโดรนคืออะไร

ตอบ: โครงสร้างสำหรับเสาอากาศโทรมาตรคือข้อมูลที่รวบรวมเกี่ยวกับเครื่องบินและบริเวณโดยรอบ ซึ่งจะถูกส่งกลับไปยังผู้ควบคุมเครื่องหรือสถานีควบคุมภาคพื้นดิน (gcs) ข้อมูลนี้อาจนำมาจากระบบอัตโนมัติของโดรน เซ็นเซอร์ เช่น มาตรความเร่ง ไจโรสโคป และ GPS หรือจากระบบย่อย เช่น แหล่งพลังงานของเครื่องบิน ข้อมูลการวัดและส่งข้อมูลทางไกลของโดรนจะถูกส่งผ่านวิทยุ ซึ่งมักจะอยู่ในลิงก์แยกต่างหากไปยังสัญญาณควบคุมโดรนเพื่อเพิ่มความปลอดภัย สิ่งนี้ต้องการให้โดรนมีเครื่องส่งวิทยุในตัว รวมถึงเครื่องรับ และเสาอากาศที่เหมาะสม

ถาม: โครงสร้างสำหรับตัวควบคุมการบินด้วยเสาอากาศระยะไกลคืออะไร

ตอบ: เสาอากาศสำหรับการตรวจวัดระยะไกลช่วยให้คุณรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นบนเครื่องบินของคุณในขณะที่คุณกำลังบิน เหนือสิ่งอื่นใด คุณสามารถรับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และตำแหน่ง GPS บนเครื่องส่งสัญญาณของคุณได้ การวัดและส่งข้อมูลทางไกลสามารถเปิดตลอดเวลาหรือเปิดใช้งานเมื่อมีการติดอาวุธ หากมีการแชร์พอร์ตอนุกรมสำหรับการวัดและส่งข้อมูลทางไกลกับฟังก์ชันอื่น ๆ การวัดและส่งข้อมูลทางไกลจะถูกเปิดใช้งานเมื่อมีการติดตั้งบนพอร์ตนั้นเท่านั้น

ถาม: ตัววิทยุสำหรับเสาอากาศโทรมาตรมีประเภทใดบ้าง

ตอบ: เทคนิคการตรวจวัดระยะไกลด้วยวิทยุประเภทต่างๆ ได้แก่ เครื่องส่งความถี่สูงมาก (vhf) การติดตามระบบระบุตำแหน่งบนพื้นโลก (gps) และการติดตามดาวเทียม ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุดได้ปรับปรุงเทคนิคการวัดและส่งข้อมูลทางไกลด้วยวิทยุโดยการเพิ่มประสิทธิภาพของการรวบรวมข้อมูล อย่างไรก็ตาม การศึกษาที่เกี่ยวข้องกับการวัดและส่งข้อมูลทางไกลด้วยวิทยุควรได้รับการทบทวนเพื่อพิจารณาว่าเทคนิคใหม่ๆ เช่น ปลอกคอที่ส่งตำแหน่งไปยังผู้ปฏิบัติงานผ่านดาวเทียม จำเป็นหรือไม่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของการศึกษาจริงหรือไม่

ถาม: โครงสร้างสำหรับเสาอากาศโทรมาตรมีประเภทใดบ้าง

ตอบ: มีตัวเครื่องหลายประเภทสำหรับเสาอากาศโทรมาตร รวมถึง Yagi, Helical, Whip และเม็ดบีดขนาดเล็ก และอื่นๆ อีกมากมาย ตัวอย่างเช่น เสาอากาศยากิสามารถติดตั้งได้ในสถานที่ต่างๆ เช่น อาคาร ยานพาหนะ เขื่อน ชายฝั่ง หรือเครื่องบิน เพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบ เสาอากาศแบบแส้เป็นเสาโมโนโพลแบบเรียบง่ายที่มีความยืดหยุ่น (ประกอบด้วยแกนหรือเสาเดี่ยว) ซึ่งสามารถติดเข้ากับยานพาหนะได้ ในความเป็นจริง คุณจะพบรถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีเสาอากาศแบบแส้สำหรับรับสัญญาณการมอดูเลตความถี่ (FM) และสัญญาณการมอดูเลตแอมพลิจูด (AM) เพื่อวัตถุประสงค์ในการติดตามวิทยุ โดยทั่วไปเสาอากาศแบบแส้จะถูกตัดสำหรับช่วงความถี่สูงมาก (VHF)

ถาม: ความถี่ของเสาอากาศมาตรคืออะไร?

ตอบ: โครงสร้าง Nearson สำหรับเสาอากาศระยะไกลทำงานบนความถี่ตั้งแต่ 100 MHz ถึง 2.6 GHz

ถาม: ความยาวเสาอากาศที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความถี่คือเท่าใด

ตอบ: กราฟด้านล่างแสดงความยาวที่ควรหลีกเลี่ยงสำหรับกลุ่มสายต่างๆ ยิ่งมีแบนด์น้อย พื้นที่อิมพีแดนซ์สูงก็ควรหลีกเลี่ยงน้อยลง คุณยังต้องการให้เสาอากาศมีความยาวคลื่นอย่างน้อย 1/4 สำหรับแต่ละแบนด์ที่คุณวางแผนจะใช้ ตัวอย่างเช่น หากต้องการทำงานในระยะ 40 ม. ต้องแน่ใจว่าเสาอากาศมีความยาวอย่างน้อย 10 ม. หรือ 33 ฟุต ใช้เฉพาะช่องว่างสีขาวสำหรับความยาวเสาอากาศของคุณ และหากคุณใช้แถบแฮมแบนด์ที่แตกต่างจากตัวอย่างเหล่านี้ ให้แก้ไขและรันโปรแกรมอีกครั้งเหมือนที่ฉันทำข้างต้นสำหรับ K1 ของฉัน หากคุณต้องการวงดนตรีทั้งหมดตั้งแต่ 80 ม. ขึ้นไป เสาอากาศ 84' ของ W3EDP, Counterpoise 17' ของ W3EDP น่าจะเป็นคำตอบของคุณ

ถาม: ฉันจะเลือกการวัดและส่งข้อมูลทางไกลได้อย่างไร

ตอบ: 6 สิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกโซลูชันข้อมูลการวัดและส่งข้อมูลทางไกล:
ความต้องการของระบบ
ข้อกำหนดความคุ้มครอง
ความสามารถ.
ความสามารถในการขยายขนาด
การใช้พลังงาน
ราคา.

ถาม: การวัดและส่งข้อมูลทางไกลใช้คลื่นความถี่ใด

ตอบ: ย่านความถี่ที่ใช้สำหรับการตรวจวัดทางไกลได้รับการอธิบายอย่างไม่เป็นทางการว่าเป็นย่านความถี่ L ตั้งแต่ 1435 ถึง 1535 MHz, ย่านความถี่ S ตั้งแต่ 2200 ถึง 2300 MHz และย่านความถี่ S บนตั้งแต่ 2310 ถึง 2390 MHz แม้ว่าการกำหนดวงดนตรีเหล่านี้จะพบเห็นได้ทั่วไปในสำนวนการวัดทางไกล แต่ก็อาจไม่มีความหมายเฉพาะเจาะจงสำหรับบุคคลอื่น การมอบหมายการตรวจวัดทางไกลมีขึ้นเพื่อการทดสอบเครื่องบินที่มีคนขับและไร้คนขับ ขีปนาวุธ ยานอวกาศ รถเลื่อนจรวด และระบบที่บรรทุกบนเลื่อนดังกล่าวเพื่อการทดสอบหรือส่วนประกอบหลัก

ถาม: เสาอากาศพื้นฐาน 3 ประเภทมีอะไรบ้าง?

ตอบ: เสาอากาศหลักสามประเภท ได้แก่ ทิศทาง, กึ่ง{0}}ทิศทาง และรอบทิศทาง- คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับ LIGO India – เครื่องตรวจจับคลื่นความโน้มถ่วงในอินเดียได้ในลิงก์ที่ให้ไว้ อ่านเพิ่มเติม: หัวข้อ-คำถาม Wise GS 3 สำหรับ UPSC Mains

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ด้านการบินและการแพทย์ชั้นนำในประเทศจีน เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นที่จะซื้อการบินและการแพทย์ที่ปรับแต่งเองจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ตามความต้องการทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาที่แข่งขันได้ ติดต่อเราสำหรับบริการ OEM

ส่งคำถาม