ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
ตลาดการขายกว้าง
ผลิตภัณฑ์ของเราจำหน่ายให้กับสหราชอาณาจักร เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี โปแลนด์ สหรัฐอเมริกา แคนาดา เนเธอร์แลนด์ สวีเดน ออสเตรีย นิวซีแลนด์ สิงคโปร์ และอินเดีย โดยให้บริการลูกค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์มากกว่า 100 ราย
รับประกันคุณภาพ
China Welong ก่อตั้งขึ้นในปี 2544 และได้รับการรับรองโดย ISO 9001:2015 และระบบคุณภาพ API-7-1 เราทุ่มเทให้กับการพัฒนาและจัดหาชิ้นส่วนโลหะตามสั่งที่ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ
ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
ธุรกิจหลักของเรา ได้แก่ การตีโลหะ การหล่อทราย การหล่อการลงทุน การหล่อแบบแรงเหวี่ยง และการตัดเฉือน วัสดุที่เราจัดการ ได้แก่ เหล็กหล่อ เหล็ก สแตนเลส อลูมิเนียม ทองแดง สังกะสี และโลหะผสมต่างๆ
การบริการชั้นนำ
เรามีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมหลายปีและมีการจัดการการผลิตที่สมบูรณ์ การควบคุมคุณภาพ ระบบปฏิบัติการบริการการขาย ไม่ว่าคุณต้องการที่จะซื้อเหล็กปลอมหรือสแตนเลส เพียงแค่ส่งความต้องการของคุณทางอีเมล แล้วเราจะปรับแต่งผลิตภัณฑ์ให้กับคุณได้
ใบพัดกังหันคืออะไร
ใบพัดกังหันคือแอโรฟอยล์แบบรัศมีที่ติดตั้งอยู่ที่ขอบของจานกังหัน ซึ่งสร้างแรงในแนวดิ่งซึ่งหมุนโรเตอร์กังหัน จานกังหันแต่ละใบมีใบพัดหลายใบ ดังนั้นจึงใช้ในเครื่องยนต์กังหันก๊าซและกังหันไอน้ำ ใบพัดมีหน้าที่ในการดึงพลังงานจากก๊าซอุณหภูมิสูงและความดันสูงที่ผลิตโดยเครื่องเผาไหม้ ใบพัดกังหันมักเป็นส่วนประกอบที่จำกัดของกังหันก๊าซ
รูปร่างใบมีด
ใบพัดกังหันมักจะได้รับการออกแบบให้มีความคล่องตัวหรือออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยรูปทรงโค้งที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม การออกแบบดังกล่าวสามารถลดความต้านทานของของไหลและปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลของของไหลได้
ช่องระบายความร้อน
ใบพัดกังหันมักจะมีช่องระบายความร้อนภายในเพื่อระบายความร้อนพื้นผิวใบพัดผ่านของเหลว ช่องระบายความร้อนเหล่านี้สามารถช่วยลดอุณหภูมิการทำงานของใบมีดและป้องกันไม่ให้ใบมีดร้อนเกินไปและทำให้เกิดความล้มเหลว
การเลือกใช้วัสดุ
ใบพัดกังหันมักทำจากโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง-หรือวัสดุเซรามิกเพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ความเร็วสูง และแรงดันสูง วัสดุเหล่านี้ทนความร้อนได้ดี ทนต่อการกัดกร่อน และมีความแข็งแรงสูง และสามารถทนต่อสภาพการทำงานที่ซับซ้อนได้
วิธีการทำความเย็น
มันทำงานโดยส่งอากาศเย็นผ่านทางเดินภายในไปยังใบมีด ความร้อนจะถูกถ่ายเทโดยการนำผ่านใบมีด จากนั้นจึงนำไปหมุนเวียนในอากาศที่ไหลอยู่ภายในใบมีด วิธีนี้ควรใช้พื้นที่ผิวภายในขนาดใหญ่ ดังนั้นเส้นทางการทำความเย็นจึงมีแนวโน้มที่จะคดเคี้ยวและมีครีบเล็กๆ เต็ม ทางเดินภายในใบมีดอาจเป็นรูปทรงกลมหรือทรงรี การทำความเย็นทำได้โดยการส่งอากาศผ่านช่องเหล่านี้จากดุมไปยังปลายใบมีด อากาศเย็นนี้มาจากเครื่องอัดอากาศ ในกรณีของกังหันแก๊ส ของไหลที่อยู่ด้านนอกจะค่อนข้างร้อนซึ่งไหลผ่านช่องระบายความร้อนและผสมกับกระแสหลักที่ปลายใบพัด
การระบายความร้อนด้วยฟิล์ม (เรียกอีกอย่างว่าการระบายความร้อนด้วยฟิล์มบาง) ซึ่งเป็นชนิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ช่วยให้มีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่สูงกว่าการระบายความร้อนแบบพาความร้อนและการปะทะ เทคนิคนี้ประกอบด้วยการสูบอากาศเย็นออกจากใบมีดผ่านรูเล็กๆ หรือช่องเล็กๆ หลายช่องในโครงสร้าง จากนั้นชั้นบางๆ (ฟิล์ม) ของอากาศเย็นจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวด้านนอกของใบมีด ซึ่งลดการถ่ายเทความร้อนจากการไหลหลัก ซึ่งอุณหภูมิ (1300–1800 เคลวิน) สามารถเกินจุดหลอมเหลวของวัสดุใบมีด (1300–1400 เคลวิน)
พื้นผิวใบมีดทำจากวัสดุที่มีรูพรุนซึ่งหมายถึงการมีรูเล็กๆ จำนวนมากบนพื้นผิว อากาศเย็นจะถูกบังคับผ่านรูพรุนเหล่านี้ซึ่งก่อตัวเป็นชั้นฟิล์มหรือชั้นขอบเขตความเย็น นอกจากนี้การระบายความร้อนที่สม่ำเสมอยังเกิดจากการที่น้ำหล่อเย็นไหลไปทั่วพื้นผิวใบมีดทั้งหมด
ในขอบท้ายแคบใช้ฟิล์มระบายความร้อนเพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อนจากใบมีด มีครีบพินหลายอันอยู่บนพื้นผิวใบมีด การถ่ายเทความร้อนเกิดขึ้นจากอาร์เรย์นี้และผ่านผนังด้านข้าง เมื่อสารหล่อเย็นไหลผ่านครีบด้วยความเร็วสูง การไหลจะแยกออกและเกิดการตื่นขึ้น ปัจจัยหลายประการส่งผลต่ออัตราการถ่ายเทความร้อน โดยประเภทของพินฟินและระยะห่างระหว่างครีบมีความสำคัญที่สุด
สิ่งนี้คล้ายกับการระบายความร้อนด้วยฟิล์มตรงที่มันสร้างฟิล์มระบายความร้อนบาง ๆ บนใบมีด แต่จะแตกต่างตรงที่อากาศ "รั่ว" ผ่านเปลือกที่มีรูพรุนแทนที่จะฉีดผ่านรู การระบายความร้อนประเภทนี้มีประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงเนื่องจากอากาศเย็นจะปกคลุมทั่วทั้งใบพัดอย่างสม่ำเสมอ โดยทั่วไปใบพัดระบายความร้อนด้วยการคายน้ำ-จะประกอบด้วยสตรัทที่แข็งแรงและมีเปลือกที่มีรูพรุน อากาศไหลผ่านช่องภายในของสตรัท จากนั้นจึงไหลผ่านเปลือกที่มีรูพรุนเพื่อทำให้ใบมีดเย็นลง
ปัจจัยที่ต้องพิจารณาในการเลือกวัสดุใบมีดกังหัน
ความแข็งแกร่ง
วัสดุจะต้องมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะทนต่อแรงกดและความเค้นสูงที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน ซึ่งรวมถึงทั้งแรงดึงและแรงอัด
ความฝืด
วัสดุควรมีความแข็งสูงเพื่อลดการโก่งตัวของใบมีดและรับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้าง โดยทั่วไปความฝืดจะวัดในรูปของโมดูลัสของยัง
ต้านทานความเหนื่อยล้า
วัสดุจะต้องมีความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยมเพื่อทนทานต่อโหลดแบบวงจรที่เกิดขึ้นตลอดอายุการใช้งานของกังหัน ซึ่งอาจเกิน 20 ปี
ความทนทานต่อความเสียหาย
วัสดุควรจะสามารถทนทานต่อความเสียหาย เช่น แรงกระแทกจากเศษซากหรือฟ้าผ่า โดยไม่เกิดความเสียหายร้ายแรง
ความแข็งเฉพาะ
อัตราส่วนของความแข็งต่อความหนาแน่นหรือที่เรียกว่าความแข็งจำเพาะเป็นปัจจัยสำคัญเนื่องจากส่งผลต่อน้ำหนักโดยรวมของใบมีด
ความแข็งแกร่งเฉพาะ
ในทำนองเดียวกัน อัตราส่วนของความแข็งแรงต่อความหนาแน่น หรือความแข็งแรงจำเพาะ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดน้ำหนักของใบมีด
ขีดจำกัดความเหนื่อยล้าจำเพาะ
อัตราส่วนของขีดจำกัดความเมื่อยล้าต่อความหนาแน่น หรือขีดจำกัดความล้าจำเพาะ ถือเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญอีกประการหนึ่งในการประกันความทนทาน-ในระยะยาวของใบมีด
รากฐานของรูปทรงใบพัดกังหัน
ความยาวคอร์ด
ระยะห่างระหว่างขอบนำและขอบท้ายของใบมีด ณ จุดที่กำหนด คอร์ดที่ยาวขึ้นสามารถเพิ่มพื้นที่ผิวและสร้างแรงยกได้มากขึ้น แต่ยังเพิ่มภาระทางโครงสร้างบนใบมีดอีกด้วย
แคมเบอร์
ความโค้งของพื้นผิวด้านบนของใบมีด ค่าแคมเบอร์ที่สูงขึ้นสามารถเพิ่มแรงยกได้ แต่ยังเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดการหยุดนิ่งที่ความเร็วลมที่สูงขึ้นอีกด้วย
ความหนา
ระยะห่างระหว่างพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของใบมีด ณ จุดที่กำหนด ใบมีดที่หนาขึ้นสามารถให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้มากขึ้น แต่ยังเพิ่มการลากและลดประสิทธิภาพโดยรวมของกังหันอีกด้วย
บิด
มุมของใบมีดสัมพันธ์กับแกนหมุน การบิดใบพัดสามารถช่วยปรับมุมการโจมตีตามความยาวของใบพัดให้เหมาะสม ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของกังหัน
กระบวนการของใบพัดกังหัน
การออกแบบ CAD/CAM
กระบวนการนี้เริ่มต้นด้วยซอฟต์แวร์-การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) และซอฟต์แวร์-การผลิตโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAM) วิศวกรสร้างแบบจำลอง 3 มิติของใบพัดกังหัน โดยผสมผสานรูปทรงเรขาคณิต อากาศพลศาสตร์ และการพิจารณาวัสดุที่แม่นยำ โมเดล CAD ทำหน้าที่เป็นพิมพ์เขียวสำหรับการดำเนินการตัดเฉือนครั้งต่อไป
การเลือกใช้วัสดุ
วัสดุประสิทธิภาพสูง-มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อใบพัดกังหัน เมื่อพิจารณาจากสภาวะการทำงานที่สมบุกสมบัน ซูเปอร์อัลลอยที่มีนิกเกิล- เช่น อินโคเนลและเรเน่ มักถูกนำมาใช้เนื่องจากมีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ต้านทานการกัดกร่อน และมีความสามารถในอุณหภูมิสูง- การเลือกใช้วัสดุเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์และประสิทธิภาพของใบมีด
การกลึงหยาบ
กระบวนการตัดเฉือนหยาบเริ่มต้นด้วยการกำจัดวัสดุส่วนเกินออกจากรูปร่างเริ่มต้นของใบมีด โดยทั่วไปสามารถทำได้โดยใช้เทคนิคการตัดเฉือน CNC ขั้นสูง เช่น การกัดหรือการกลึง การกลึงหยาบจะสร้างรูปร่างพื้นฐานและขจัดวัสดุส่วนเกินออก เพื่อให้สามารถดำเนินการเก็บผิวละเอียดในภายหลังได้
การทำโปรไฟล์ Airfoil
การทำโปรไฟล์ Airfoil เกี่ยวข้องกับการตัดเฉือนโปรไฟล์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ของใบมีดอย่างแม่นยำ กระบวนการนี้ต้องใช้เครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำสูง- รวมถึงการตัดเฉือนพร้อมกัน 5 แกนหรือ 9 แกนเพื่อให้ได้รูปทรงใบมีดที่ซับซ้อนและพิกัดความเผื่อที่แคบ เป้าหมายคือการสร้างรูปร่างของแอร์ฟอยล์ที่ต้องการ รวมถึงแคมเบอร์ การบิดตัว และความยาวคอร์ด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิก
การเจาะรูระบายความร้อน
ใบพัดกังหันมักจะมีระบบระบายความร้อนภายในที่ซับซ้อนเพื่อรักษาเสถียรภาพของอุณหภูมิ รูระบายความร้อนเหล่านี้ถูกเจาะหรือกลึงเข้ากับใบมีดเพื่อให้อากาศเย็นผ่านได้ เทคนิคการเจาะเฉพาะทาง เช่น การเจาะด้วยเลเซอร์หรือ EDM (Electrical Discharge Machining) ถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้ตำแหน่งรูและเส้นผ่านศูนย์กลางที่แม่นยำ
การดำเนินการเสร็จสิ้น
เมื่อการกลึงหยาบและการโปรไฟล์แบบ airfoil เสร็จสมบูรณ์ ใบพัดกังหันจะต้องดำเนินการเก็บผิวละเอียดต่างๆ ซึ่งรวมถึงการบดที่แม่นยำ การขัดเงา และการปรับสภาพพื้นผิวเพื่อให้ได้พื้นผิวที่ต้องการและลบเครื่องหมายการตัดเฉือนใดๆ การตกแต่งขั้นสุดท้ายมีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดการสูญเสียตามหลักอากาศพลศาสตร์และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของใบมีด
การควบคุมคุณภาพ
ตลอดกระบวนการตัดเฉือน จะมีการนำมาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าใบพัดกังหันมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานสูงสุด เทคนิคการตรวจสอบขั้นสูง เช่น เครื่องวัดพิกัด (CMM) การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) และการตรวจสอบด้วยภาพ ถูกนำมาใช้เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของมิติ คุณภาพพื้นผิว และความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: ใบพัดกังหัน ผู้ผลิตใบพัดกังหันจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน
